研華深耕軌交行業30年，憑借專業的技術知識及豐富的行業積累，可為客戶提供從列車終端——路側邊緣計算及傳輸——車輛段與檢修中心的全套解決方案。
列車在運行過程中，受電弓與接觸網長時間摩擦，容易發生磨損，加之受氣流、雨雪等外界因素干擾，容易造成弓網故障，從而影響列車正常運行。大多數車輛會考慮安裝弓網監測系統設備，通過攝像頭隨時抓拍受電弓的狀態并加以分析，來確保整個列車的行車安全，通過AI影像算法還能防止人為錯誤，提供更安全的出行環境。這樣的方案需要仰賴非常可靠的通訊技術才能發揮功效。研華EKI-9516、EKI-9528系列車載PoE交換機能夠滿足EN50155跟EN50121認證，提供多端口方案選擇，通過PoE端口可以直接網口供電，解決了攝像頭供電問題，是視頻監控與弓網檢測解決方案的最佳伙伴。
ETB列車實時以太網系統解決方案過去車載網絡通訊主要以WTB、WVB為主，除了受限于帶寬的問題，還需要增加很多網關來進行轉換和連接，耗費大量線材及成本。新一代的ETB技術能有效解決傳統車載網絡的帶寬、兼容性以及過多線材重量的問題，研華EKI-9512G-4GETB專為列車車輛設計的以太網列車骨干網(ETB)交換機，提供12個千兆以太網和4個Bypass端口，可同時為以太網、控制臺、繼電器和電源輸入連接提供M12/M23連接器，為客戶各類車載系統提供更加強大的車載實時骨干網，有助于提高列車運行效率，改善乘客乘車體驗，成為更強大的新一代車載系統。
