案例介紹

隨著人工智能和機器學(xué)習(xí)技術(shù)的發(fā)展，弓網(wǎng)檢測系統(tǒng)將逐漸實現(xiàn)智能化，融合應(yīng)用圖像AI識別、智能傳感、大數(shù)據(jù)分析、計算機視覺、綜合定位等技術(shù)，將提高系統(tǒng)的自主分析和決策能力，實現(xiàn)對復(fù)雜情況的準(zhǔn)確判斷。

弓網(wǎng)檢測設(shè)備中圖像搜集、智能算法的實施，離不開車載專用AI系統(tǒng)。研華ITA-510鐵路專用AI計算系統(tǒng)作為弓網(wǎng)檢測的主機，已經(jīng)成功應(yīng)用在國內(nèi)某城市的地鐵線路上。

系統(tǒng)描述

ITA-510 研華工控機基于 NVIDIA Jetson Orin™ NX?芯片，具備高達100 TOPS的算力，滿足系統(tǒng)的圖像處理需求。同時基于ARM架構(gòu)的Linux操作系統(tǒng)，提供了更強的穩(wěn)定性，不會被車輛整機異常斷電導(dǎo)致的系統(tǒng)崩潰所困擾。研華 ITA-510 設(shè)備，有4個M12網(wǎng)口，同時具備EN50155認證，1U高度滿足客戶要求。

整系統(tǒng)采用 ITA-510 設(shè)備，采集車頂2臺攝像頭數(shù)據(jù)，同時將處理后的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)口傳輸給后端的主機。通過圖像分析，可快速有效的發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)或受電弓異常狀態(tài)，自動記錄并提供缺陷位置、缺陷種類、故障等級等相關(guān)信息，從而有效地指導(dǎo)各維修部門對弓網(wǎng)系統(tǒng)的維護。